满载拉货不费劲！13年老司机2次选解放

任师傅看见身边许多朋友都在开解放，当初转行也是发现拉蔬菜的朋友开着解放的车在货运行业干得十分不错，于是萌动了购买解放货车转行的心。因为十分信任大品牌解放，任师傅选择的第一辆车是解放J6F，开了三年，期间一直表现良好。

从长头车到平头车 蓝司机与乘龙共成长

第八届东风柳汽67品牌客户日，一个属于东风柳汽与广大用户的节日，会场内外，乘龙卡车的历代经典车型和各类新技术车型一字排开，如同一幅流动的历史画卷，展示着品牌的辉煌成就与技术创新的足迹。

即使特朗普放宽汽车零部件关税，车企每辆车或仍面临高达1.2万美元影响

在特朗普政府首次宣布对进口汽车及零部件征收25%关税后的数周内，汽车行业对美国政府展开了激烈的游说活动。这项旨在迫使汽车制造商将生产迁回本土的关税政策，势将颠覆美国、加拿大和墨西哥三国深度融合的北美汽车生产网络。

600马力猛兽来袭 6SX1引领燃气车新潮

梦想启航：揭秘老板的解放轻卡梦之队

轻卡，作为城配运输的主力军，历来是国内货车领域需求最多、体量最大的细分市场。它们不仅是物流行业的基石，更是无数新入行卡友创业梦想的起点。

进入泰国市场的中国汽车零部件供应商数量大幅增长

日本汽车制造商于20世纪60年代开始在泰国全面开展生产活动，在当地拥有规模庞大的供应商网络，数量已增长至约1400家。许多日本汽车制造商与当地企业建立了合资企业，从而形成了纵向整合的产业金字塔结构，而中国的汽车制造商则正试图建立自己的供应链网络。